Amazon Haul 不仅仅是一个功能更新,它还是亚马逊生态系统中的一个新的购物层。它专注于从中国直接发货的低价、移动优先产品,目标人群与 Temu 和 Shein 追求的一样。产品价格低于 $20,界面感觉像社交媒体,发货完全跳过了 Prime。它已在美国和英国上线,虽然仍处于测试阶段,但它已经改变了亚马逊的定价、配送和发现方式。
Amazon Haul 是一个仅限手机使用的购物空间,在这里,几乎所有商品的价格都在 $20 以下,而且往往更低。它不仅仅是亚马逊内部的一个子类别。它位于移动应用程序的独立标签上,与主店面分开,专为快速、无压力浏览而设计。列表内容精简,没有项目符号,没有 A+ 内容,也没有 Prime 徽章。你会看到一个产品、一个标题、一个缩略图和一个价格,仅此而已。目的不是比较购物。它是低摩擦的购买,主要受价格和好奇心的驱动。
每件商品都直接从中国发货,绕过了亚马逊通常的 Prime 基础设施。这意味着送货速度较慢(通常为 7 至 14 天),但价格也低于您在主平台上的预期,有时甚至低于一美元。Haul 目前处于测试阶段,在美国、英国、德国、澳大利亚和其他特定市场均可使用。亚马逊正在测试他们能在多大程度上利用 Temu 风格的折扣购物,但这是在他们自己的系统内进行的。
Amazon Haul 按自己的规则运行。它是亚马逊生态系统中一个独立的购物体验,最初只在移动端推出,但现在亚马逊应用程序和桌面/移动网络浏览器都可以访问。这是有意分开的。
进入网站后,你会立刻发现变化。产品列表很简陋:简短的标题、基本的照片、没有要点、没有详细的规格。没有对比表格,没有 "经常一起购买 "的部分。界面给人的感觉更像是一个社交网站,而不是产品目录。它精简、直观,只专注于一件事--让你不假思索地点击 "购买"。
所有商品都从中国直接发货。这意味着没有 Prime 优惠,也没有一日送达服务。发货平均需要 7 到 14 天,但有时会比预期快。除非你的最低消费额达到 $25(美国)或 15 英镑(英国),才能享受免费送货服务,否则需要支付统一的运费。它不是为紧迫性而设计的,而是为价值而设计的。
与亚马逊的常规购物流程相比,这显然是另一条通道。没有筛选或排序的压力。没有铺天盖地的评论。你只需滚动、点击,也许就能买到几件你本不打算买的东西--而这正是它的本来面目。Haul 并不是要复制亚马逊的核心体验。它试图拥有亚马逊尚未拥有的领域:低成本、移动优先的发现。
Amazon Haul 并非建立在亚马逊核心体验的基础上,而是以自己的逻辑与之并行。轻量级列表、移动优先设计和超低价格共同创造了一种购物流程,感觉更接近于 TikTok 而非传统电子商务。以下是它的与众不同之处:
这不是对亚马逊的调整。它是一种平行的体验--专为休闲买家、低价商品和快速决策而设计。
Amazon Haul 感觉更像是一个副业,而不是主营商店。它不是围绕紧迫性、速度或大批量需求而建立的,而是围绕定价心理而建立的。如果你习惯了 Prime 的快速送货、详细的产品页面和无尽的评论,那么 Haul 的阅读方式就不一样了。没有比较或滚动筛选的紧迫感。产品很简单,列表很少,价格是唯一真正的驱动因素。买家滚动、点击,有时还会购买--主要是因为门槛低,承诺更低。
这种互动会重塑买家的行为。Haul 鼓励冲动决策,而不是计划决策。没有人会在这里查找规格或阅读十条评论--只是 "这个看起来很有用,而且是 $3"。随着时间的推移,这种模式开始影响用户在整个亚马逊应用中的参与方式。他们会在亚马逊主页面和 "搬运 "页面之间切换,这种不同的体验会改变他们对价值、紧迫性和质量的看法。
由于 WisePPC我们跟踪行为变化如何影响绩效数据。当像 "大件运输 "这样的形式受到追捧时,我们会关注它对营销活动的可见性、转换效率和定价弹性的影响,尤其是在偏向于低成本、高销量 SKU 的品类中。这正是我们围绕精细、实时分析建立平台的原因。使用WisePPC的卖家可以监控广告行为的变化或新买家流出现时的有机覆盖率,并在趋势形成之前进行调整。如果您在 LinkedIn, 在 Facebook 上或 Instagram您可能已经看到了我们对其中一些变化的解读。
亚马逊购物网的产品组合偏重于低成本、低摩擦的类别--人们并不打算购买,但最终还是会加入购物车的那类商品。它为速度而优化:快速决策、小额总额、无需研究。这一点在整个列表中最常出现的商品中都有所体现。
以下是占主导地位的产品类型:
与考虑因素较多的购物重叠很少。没有昂贵的电子产品,没有深入的产品页面,也几乎没有多种变化的产品。如果一个产品需要解释,它很可能不在 Haul 上。Haul上的产品都是轻量级的、可视化的、一次性的--考虑到精简的布局和一次滚动的购买逻辑,这也是合情合理的。
现在,简短的答案是否定的--至少没有通过任何公开程序。Amazon Haul 上的大多数列表似乎都是通过亚马逊自己的全球供应链或直接的制造商合作伙伴采购的。Haul 没有卖家仪表板切换,没有专门的项目可以申请,也没有通常意义上的 FBA 整合。库存是经过精心策划的,入口受到严格控制--可能是为了管理质量、物流和价格结构,而这种形式仍处于测试阶段。
尽管如此,亚马逊长期以来一直在推出仅限受邀者参与的项目,随后再向更广泛的受邀者开放。Vine、Premium A+ Content,甚至 Prime 本身都遵循了同样的轨迹。如果 Haul 获得了牵引力,我们就有理由期待某种程度的卖家准入会随之而来--很可能会对产品类型、定价、运输模式和列表格式做出限制。
对于关注这一领域的卖家来说,关键在于时机。在宣布正式接入时,最敏捷的竞争对手已经准备好了符合要求的 SKU、供应商协议和利润结构。如果你正在管理一个包括轻量级、低成本或潮流驱动型商品的目录,那么现在就值得建立一个与小型 Haul 兼容的部分--不是为了推出,而是为了做好准备。这样的机会不需要很长的准备时间。而在这种模式下,抢占先机至关重要。
Amazon Haul 不再是一场悄无声息的试验。它最初在美国和英国推出,但现在已经登陆多个国际市场,包括德国、澳大利亚、墨西哥、阿联酋和沙特阿拉伯。它仍然只在手机上运行,从技术上讲还处于测试阶段,但这个标签目前更像是一种形式。
目前,Haul 已在至少六个国家上线,而且还在不断增加。首先登陆的是美国和英国,随后将于 2025 年中期在澳大利亚和德国推出。体验保持一致:你可以在亚马逊应用程序中找到它,在自己的标签下,有一个独立的购物车、精简的列表,并专注于廉价、快速销售的产品。亚马逊并没有大张旗鼓地进行扩张,但它正在悄悄地、有策略地进行着。
如果目前的业绩保持不变,Haul 将在更多的欧洲和亚太市场进行更广泛的推广。但亚马逊会谨慎行事。他们正在观察订单价值、复购率的变化情况,以及这种低成本标签对核心市场习惯(尤其是 Prime)的影响。如果 Haul 在欧盟扩大规模,预计在 GDPR 合规性、CE 标志和本地化物流等方面会有更严格的规定。
这不仅仅是另一项应用程序功能。Haul 正在影响买家的行为--他们期望支付多少钱,愿意等待多长时间,以及他们会接受什么样的产品页面。如果您在全球范围内销售产品,您一定想知道 Haul 在您所在地区的上线时间。因为无论您是否在该地区上市,它都会提高其他地区的关注度和转化率。
Amazon Haul 不仅仅是一个折扣角,它还改变了平台对买家行为、移动设计和超精简列表的试验方式。它剥离了亚马逊的大部分知名内容,并测试了去掉这些层级后会发生什么:评论、紧迫性、信任信号,甚至送货速度。剩下的就是价格、简洁性和速度--在适当的情况下,这足以推动销量。
可以。即使您不通过 Haul 进行销售,买家行为和定价预期的变化也会波及邻近类别。这是我们 WisePPC 密切关注的问题。
不可以。Haul 产品直接从中国发货,不在 Prime 范围内。送货通常需要 7 到 14 天,虽然速度较慢,但这也是价格保持低廉的原因之一。
它们有意做到最少。没有要点,没有详细规格,只有标题、图片和价格。相比深入的产品比较,Haul 更注重视觉浏览。
现阶段不会。大多数产品来自亚马逊自己的供应网络或直接采购的制造商。至少目前还没有卖家选择加入。
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